Institutional Repository of School of Statistics
| 兰州市轨道交通1号线对沿线住房价格的影响效应 | |
杜文豪 ; 吴俊珺; 颜小凤
| |
| 2023-04-25 | |
| 发表期刊 | 兰州工业学院学报
 |
| 卷号 | 30期号:02页码:106-112 |
| 摘要 | 采用特征价格模型从交通因素、建筑特征因素、区位因素、邻里因素四个方面探究兰州市轨道交通1号线对沿线住房价格的空间影响效应，并采用地理加权回归模型探索1号线对沿线住房价格影响的空间分布特征和异质性。结果表明：1号线对沿线住房价格产生了积极影响，其显著影响范围是1.25 km,在此区域内住宅价格平均提升幅度为10.1%;对下穿黄河的深安大桥南站至土门墩站区域住房价格的增值效应大于其他区域，对非中心城区增值效应大于中心城区增值效应。 |
| 关键词 | 轨道交通 住房价格 特征价格模型 地理加权回归 |
| URL | 查看原文 |
| ISSN | 1009-2269 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 中图分类号 | F299.23;F572.88 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/35866 |
| 专题 | 统计与数据科学学院 |
| 作者单位 | 兰州财经大学统计学院 |
| 第一作者单位 | 统计与数据科学学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杜文豪,吴俊珺,颜小凤. 兰州市轨道交通1号线对沿线住房价格的影响效应[J]. 兰州工业学院学报,2023,30(02):106-112. |
| APA | 杜文豪,吴俊珺,&颜小凤.(2023).兰州市轨道交通1号线对沿线住房价格的影响效应.兰州工业学院学报,30(02),106-112. |
| MLA | 杜文豪,et al."兰州市轨道交通1号线对沿线住房价格的影响效应".兰州工业学院学报 30.02(2023):106-112. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [杜文豪]的文章 |
| [吴俊珺]的文章 |
| [颜小凤]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [杜文豪]的文章 |
| [吴俊珺]的文章 |
| [颜小凤]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [杜文豪]的文章 |
| [吴俊珺]的文章 |
| [颜小凤]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论