中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析

doi:10.16745/j.cnki.cn62-1110/c.2010.10.058

	中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析
	雷兴长; 葛林
	2010-10-15
发表期刊	社科纵横
卷号	25 期号:10 页码:51-54
摘要	中国拥有自主知识产权的ARJ-21支线飞机于2010年4月首飞成功,开始了自行研发运输类飞机的新阶段。飞机制造业作为典型的不完全竞争产业和战略性贸易政策实施的候选行业,由于其规模经济巨大、外溢效应显著,对各国的经济作用非常突出。本文将运用战略性贸易政策的相关理论以及其他学者对于欧洲和美国两大飞机制造公司所做的实证研究,对中国如何发展飞机制造业进行具体的分析。
关键词	战略性贸易政策战略性产业政策飞机制造业
DOI	10.16745/j.cnki.cn62-1110/c.2010.10.058
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ISSN	1007-9106
语种	中文
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/3969
专题	国际经济与贸易学院
作者单位	兰州商学院经贸学院
第一作者单位	兰州财经大学
推荐引用方式 GB/T 7714	雷兴长,葛林. 中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析[J]. 社科纵横,2010,25(10):51-54.
APA	雷兴长,&葛林.(2010).中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析.社科纵横,25(10),51-54.
MLA	雷兴长,et al."中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析".社科纵横 25.10(2010):51-54.