液氮冷却的新型加力燃烧室对发动机红外辐射特性影响的数值仿真

LZUFE-KMS > 金融学院

	液氮冷却的新型加力燃烧室对发动机红外辐射特性影响的数值仿真
	孙旭1,2 ; 肖永鑫 1; 程荣辉 1; 尚守堂 1; 邓洪伟 1,2; 杨胜男 1
	2025-04-29
发表期刊	航空发动机
摘要	为掌握采用液氮冷却的新型加力燃烧室的发动机后向红外辐射特性，采用了4种液氮喷射方案，数值仿真分析了喷嘴数量、喷射方向等参数对冷却效果和发动机红外辐射特征的影响。结果表明：加力燃烧室是发动机后向重要的红外辐射源，加力燃烧室采用液氮冷却后，可有效降低加力支板和锥体温度，发动机后向0°～25°红外辐射强度得到有效抑制。当采用单个支板液氮喷射流量为62.5g/s、喷嘴数量为5、喷射方向为向壁面喷射时，加力部件冷却效果最好，平均温度可降低12.69%，发动机后向0°～25°红外辐射强度均值可降低23.2%，红外辐射强度最大值可降低25.7%。
关键词	液氮冷却加力燃烧室红外辐射数值仿真航空发动机
URL	查看原文
收录类别	北大核心
ISSN	1672-3147
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
中图分类号	TJ760.33
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/39181
专题	金融学院
作者单位	1.中国航发沈阳发动机研究所; 2.西北工业大学动力与能源学院
推荐引用方式 GB/T 7714	孙旭,肖永鑫,程荣辉,等. 液氮冷却的新型加力燃烧室对发动机红外辐射特性影响的数值仿真[J]. 航空发动机,2025.
APA	孙旭,肖永鑫,程荣辉,尚守堂,邓洪伟,&杨胜男.(2025).液氮冷却的新型加力燃烧室对发动机红外辐射特性影响的数值仿真.航空发动机.
MLA	孙旭,et al."液氮冷却的新型加力燃烧室对发动机红外辐射特性影响的数值仿真".航空发动机 (2025).