基于满意度的零担车货配载问题研究
彭会萍; 曹子龙; 吕超
2024
发表期刊商学研究
卷号31期号:5页码:57-66
摘要为研究城际型零担货运的车货配载问题,首先,基于车主、货主双方的需求,对车货匹配过程中影响双方匹配满意度的因素进行分析并构建相应的指标体系。接着,在引入效用函数对不同指标下的满意度进行量化的基础上,建立了基于现实约束且以车、货双方匹配满意度最大化为目标的车货配载模型。最后,设计了一种基于车辆载重和容积约束判断以及最优个体选择机制的遗传算法(VCL-GA)来解决配载问题,并进行仿真实验验证其有效性。通过与GA结果和LINGO精确求解结果进行比较验证后得出结论:VCL-GA的综合匹配结果相对较优,且在求解车货配载问题上具有合理性和良好的求解性能。此外,通过对车主、货主双方匹配需求满意度的考量,可以促进供需匹配双方的平衡,所得出的配载方案也更符合双方预期,有利于提高城际型零担货运市场的运输效率和优化资源配置。
关键词城际型零担运输 车货配载 遗传算法 匹配满意度
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ISSN2096-4315
中图分类号U492.3;F542.8
CN号43-1539/F
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/38608
专题信息工程与人工智能学院
作者单位兰州财经大学信息工程与人工智能学院,甘肃兰州730020
第一作者单位信息工程与人工智能学院
推荐引用方式
GB/T 7714
彭会萍,曹子龙,吕超. 基于满意度的零担车货配载问题研究[J]. 商学研究,2024,31(5):57-66.
APA 彭会萍,曹子龙,&吕超.(2024).基于满意度的零担车货配载问题研究.商学研究,31(5),57-66.
MLA 彭会萍,et al."基于满意度的零担车货配载问题研究".商学研究 31.5(2024):57-66.
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