Institutional Repository of School of Information Engineering and Artificial Intelligence
| 基于蚁群算法的兰州市公交站点规划研究 | |
李士伟 ; 孙宏进
| |
| 2024 | |
| 发表期刊 | 中国储运
 |
| 期号 | 01页码:196 |
| 摘要 | <正>针对兰州市公共交通服务水平较低问题，利用兰州市110路公交作为算例提出基于蚁群算法的公交站点规划策略来进行公交线路优化，将重新规划城市公交线路及站点作为促进兰州市交通系统良性发展的具体措施。1.兰州市交通现状兰州市作为典型带状发展城市，其地理形状阻碍了交通路网结构规划的完整性。且兰州市公共交通服务存在高峰时期候车时间过长、公交线路站点设置不科学等问题，不能满足市民方便出行的需求。通过合理地公交线路站点规划可以尝试解决兰州公共交通服务水平较低问题。2.公交站点选择策略设计 |
| 关键词 | 公交站点 兰州市 |
| DOI | 10.16301/j.cnki.cn12-1204/f.2024.01.055 |
| URL | 查看原文 |
| ISSN | 1005-0434 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 中图分类号 | U491.17 |
| CN号 | 12-1204/F |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/35531 |
| 专题 | 信息工程与人工智能学院 |
| 作者单位 | 兰州财经大学信息工程学院 |
| 第一作者单位 | 信息工程与人工智能学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李士伟,孙宏进. 基于蚁群算法的兰州市公交站点规划研究[J]. 中国储运,2024(01):196. |
| APA | 李士伟,&孙宏进.(2024).基于蚁群算法的兰州市公交站点规划研究.中国储运(01),196. |
| MLA | 李士伟,et al."基于蚁群算法的兰州市公交站点规划研究".中国储运 .01(2024):196. |
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