高铁开通抑制了服务业企业出口吗?——基于中国服务业上市公司的实证检验
安占然1; 李汶轩1; 刘子鹏2
2021-08-15
发表期刊兰州交通大学学报
卷号40期号:04页码:122-129
摘要基于2008-2018年中国上市公司服务业企业出口数据,使用多时点DID方法研究高铁开通对当地服务业企业的影响。研究结果表明:(1)高铁开通抑制了服务业企业的出口规模,但也降低了国内服务品市场分割程度。(2)从城市层面企业出口所受影响异质性分析来看,一线、新一线城市服务业企业出口受到的影响最大。从企业层面出口所受影响异质性分析来看,中小规模企业更易受到高铁开通的影响;且生产性服务业企业对高铁开通的影响更加敏感。为此,一方面应当继续加强新型基础设施建设力度,更高水平的基础设施条件可以进一步促进国内市场整合程度并增强服务业企业的国际竞争力;另一方面,强化高铁网络式建设运营,在高铁建设运营过程中加强小规模城市、企业间的空间联系,让高铁发挥的作用下沉到更深层的区域。
关键词服务贸易 多时点DID 高速铁路
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ISSN2096-9066
语种中文
原始文献类型学术期刊
中图分类号F532;F719;F752.62
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/31248
专题国际经济与贸易学院
作者单位1.兰州财经大学国际经济与贸易学院;
2.华侨大学经济与金融学院
第一作者单位国际经济与贸易学院
推荐引用方式
GB/T 7714
安占然,李汶轩,刘子鹏. 高铁开通抑制了服务业企业出口吗?——基于中国服务业上市公司的实证检验[J]. 兰州交通大学学报,2021,40(04):122-129.
APA 安占然,李汶轩,&刘子鹏.(2021).高铁开通抑制了服务业企业出口吗?——基于中国服务业上市公司的实证检验.兰州交通大学学报,40(04),122-129.
MLA 安占然,et al."高铁开通抑制了服务业企业出口吗?——基于中国服务业上市公司的实证检验".兰州交通大学学报 40.04(2021):122-129.
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