交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察

	交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察
	赵永平; 吴旭
	2021-11-15
发表期刊	哈尔滨商业大学学报(社会科学版)
期号	06 页码:115-128
摘要	理论分析交通基础设施和城镇规模对新型城镇化质量的作用机理,利用2003—2016年我国30省份的省级面板数据进行实证检验。首先,运用偏微分效应分解的方法将空间杜宾模型的估计结果分解为直接效应、间接效应和总效应,结果显示我国交通基础设施的本地效应不明显,更多表现为空间溢出效应;城镇规模的直接效应较小,负向间接效应较大;同时发现在忽略空间溢出作用的情况下,模型对研究对象的估计存在系数高估的现象。其次,交通基础设施和城镇规模对新型城镇化质量提升的影响存在较为明显的区域异质性,东部地区交通基础设施的影响系数高于中西部地区,对新型城镇化质量具有较强的直接促进效应;中西部地区交通基础设施的影响系数为负,这种直接效应在一定程度上制约着中西部地区城镇化的发展。东部地区城镇规模的直接效应不明显,规模经济处于边际效应递减阶段,同时伴随着较高程度的拥挤效应,从而更易受中部地区城镇化的空间冲击性交互作用;中西部地区处于边际效应递增阶段,城镇化规模化发展向中西部地区延展的迹象已然出现。
关键词	新型城镇化质量交通基础设施城镇规模规模经济集聚效应
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收录类别	CSSCI
ISSN	1671-7112
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
中图分类号	F299.21
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/31073
专题	人事处（教师发展中心）
作者单位	兰州财经大学经济学院
第一作者单位	经济学院
推荐引用方式 GB/T 7714	赵永平,吴旭. 交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察[J]. 哈尔滨商业大学学报(社会科学版),2021(06):115-128.
APA	赵永平,&吴旭.(2021).交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察.哈尔滨商业大学学报(社会科学版)(06),115-128.
MLA	赵永平,et al."交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察".哈尔滨商业大学学报(社会科学版) .06(2021):115-128.