碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和碳强度?

doi:10.13902/j.cnki.syyj.2021.02.006

LZUFE-KMS > 金融学院

	碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和碳强度?
	姬新龙; 杨钊
	2021-03-20
发表期刊	商业研究
期号	2021,(02)页码:46-55
摘要	作为应对气候变化的一种经济手段,我国的碳交易即将从"试点"走向"全国","十四五"时期不仅是全面碳交易时代更是碳减排的关键阶段。为了更好发挥全国性碳排放权交易市场的减排作用,本文以六个试点碳交易市场及其政策运行为"经验",基于2000至2017年的省级面板数据,使用动态DID和PSM-DID模型对其实际减排效果进行对比实证。结果发现:（1）我国当前碳排放总量与人均量呈地域分布差异的特征,碳排放量的平均水平也呈明显的上升趋势,碳排放量和碳强度在试点和非试点地区呈两极分化之势;（2）碳交易政策的实施有显著的碳排放抑制作用,能够"加速"降低碳排放量和碳强度,且减排效果逐年增加没有时滞性;（3）与非试点地区相比,碳交易很大程度上加强了试点地区企业技术创新的动力和政府环境规制的力度。基于上述"试点"地区的经验,碳排放权交易全国推广后的一至四年将是发挥减排作用的关键阶段,各省区要确保政策有效落地,全面公开减排信息,因地制宜地优化碳交易配套制度体系。
关键词	碳交易政策 PSM-DID模型碳排放减排差异
学科领域	经济学
学科门类	经济学 ; 经济学::资源经济学 ; 经济学::环境经济学
DOI	10.13902/j.cnki.syyj.2021.02.006
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收录类别	CSSCI ; 北大核心 ; AMI
ISSN	1001-148X
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
中图分类号	F832.5;X196
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/30136
专题	金融学院
作者单位	兰州财经大学金融学院
第一作者单位	金融学院
推荐引用方式 GB/T 7714	姬新龙,杨钊. 碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和碳强度?[J]. 商业研究,2021(2021,(02)):46-55.
APA	姬新龙,&杨钊.(2021).碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和碳强度?.商业研究(2021,(02)),46-55.
MLA	姬新龙,et al."碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和碳强度?".商业研究 .2021,(02)(2021):46-55.

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碳排放权交易是否“加速”降低了碳排放量和（826KB）	期刊论文	作者接受稿	暂不开放	CC BY-NC-SA	请求全文