基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究

	基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究
	武翠芳1 ; 熊金辉 2; 王建民 2
	2015
发表期刊	经济界
卷号	0 期号:4 页码:46-53
摘要	基于STIRPAT模型，运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析。采用《IPCC国家温室气体清单指南》“自上而下”的碳排放计算方法，对2000-2013年甘肃省交通部门碳元素排放进行测算，拟合得到碳排放与城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP的多元线性模型。结果表明：甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势；煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分；交通CO2排放强度呈下降趋势；城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GPD每增长1％，导致交通碳排放分别增长0．221％、0．137％、0.174％和0．125％。可以看出，建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳降碳的有效途径。
关键词	交通部门碳排放 STIRPAT模型岭回归
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ISSN	1007-0486
语种	中文
中图分类号	F062.2
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/26535
专题	农林经济管理学院
作者单位	1.兰州商学院农林经济管理学院; 2.兰州商学院经济学院
第一作者单位	农林经济管理学院
推荐引用方式 GB/T 7714	武翠芳,熊金辉,王建民. 基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究[J]. 经济界,2015,0(4):46-53.
APA	武翠芳,熊金辉,&王建民.(2015).基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究.经济界,0(4),46-53.
MLA	武翠芳,et al."基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究".经济界 0.4(2015):46-53.