| 高铁建设与城市开放发展:来自进出口贸易的证据 | |
高云虹1 ; 李帅娜2; 王美昌3
| |
| 2020 | |
| 发表期刊 | 河北经贸大学学报
 |
| 卷号 | 41期号:6页码:74-82 |
| 摘要 | 高铁建设为城市开放发展提供了新的基础条件。基于企业生产率构建高铁建设与国际贸易理论模型,以2007—2016年中国271个城市的高铁车次与进出口贸易数据为样本,使用面板数据模型评估高铁建设对城市进出口贸易的整体影响和异质性冲击。实证结果显示:高铁建设对城市进出口贸易具有积极影响,且对东部地区和在“八纵八横”主干线上的城市尤为明显,高铁建设促进了生产中间商的信息匹配和生产性服务业集聚。 |
| 关键词 | 高铁建设 进出口贸易 生产性服务业集聚 城市开放 |
| URL | 查看原文 |
| ISSN | 1007-2101 |
| 语种 | 中文 |
| 中图分类号 | F015 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/24321 |
| 专题 | MBA教育中心 经济学院 |
| 作者单位 | 1.兰州财经大学经济学院,甘肃兰州730020; 2.南开大学经济学院,天津370001; 3.东南大学经济管理学院,江苏南京211189 |
| 第一作者单位 | 经济学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 高云虹,李帅娜,王美昌. 高铁建设与城市开放发展:来自进出口贸易的证据[J]. 河北经贸大学学报,2020,41(6):74-82. |
| APA | 高云虹,李帅娜,&王美昌.(2020).高铁建设与城市开放发展:来自进出口贸易的证据.河北经贸大学学报,41(6),74-82. |
| MLA | 高云虹,et al."高铁建设与城市开放发展:来自进出口贸易的证据".河北经贸大学学报 41.6(2020):74-82. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [高云虹]的文章 |
| [李帅娜]的文章 |
| [王美昌]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [高云虹]的文章 |
| [李帅娜]的文章 |
| [王美昌]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [高云虹]的文章 |
| [李帅娜]的文章 |
| [王美昌]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论