限行政策无效视角下机动车污染源控制策略研究

LZUFE-KMS > 金融学院

	限行政策无效视角下机动车污染源控制策略研究
	漆威
	2016-04-20
发表期刊	兰州财经大学学报
期号	2 页码:120-126
摘要	机动车污染已经成为我国城市空气的重要污染源。在大气污染治理中,限行政策作为一种行政管制手段,只是一种治标的权宜之计,需要多种环境政策的支持和配合。本文在梳理机动车限行政策的空气质量效应研究的基础上,介绍并借鉴国外机动车污染治理的成功做法和先进经验,结合我国实际情况,从经济视角讨论机动车污染源控制的政策措施,包括从影响交通拥堵、尾气排放物来减少大气污染的供给政策,以及通过提高机动车使用成本来限制、减少机动车驾驶需求进而降低机动车尾气污染的需求政策。最后,本文也指出城市空气污染的治理既需要多种环境政策的搭配和相应制度规划等的完善改进,同时也需要包括市场、民众等多方参与和配合。
关键词	机动车空气污染限行政策控制策略
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ISSN	1004-5465
语种	中文
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/1366
专题	金融学院
作者单位	兰州财经大学金融学院
第一作者单位	金融学院
推荐引用方式 GB/T 7714	漆威. 限行政策无效视角下机动车污染源控制策略研究[J]. 兰州财经大学学报,2016(2):120-126.
APA	漆威.(2016).限行政策无效视角下机动车污染源控制策略研究.兰州财经大学学报(2),120-126.
MLA	漆威."限行政策无效视角下机动车污染源控制策略研究".兰州财经大学学报 .2(2016):120-126.