| 打车软件运营模式的经济学分析 | |
刘思思 ; 刘宁一; 赵钊
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| 2014-06-15 | |
| 发表期刊 | 甘肃金融
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| 期号 | 6页码:68-69 |
| 摘要 | <正>打车软件的运营模式及发展情况打车软件在我国出现于2011年,刚开始只是提供预约叫车的服务。2014年初,随着"嘀嘀打车"和"快的打车"两家软件公司对每单业务提供补贴,我国的打车软件市场就开始出现大规模竞争。2014年1月10日,"嘀嘀打车"接入微信,对司机和消费者发起每单10元的补贴活动。随后,"快的打车"宣布对乘客每单补贴10元,司机补贴15元。2月 |
| URL | 查看原文 |
| ISSN | 1009-4512 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/13543 |
| 专题 | 金融学院 统计与数据科学学院 |
| 作者单位 | 兰州商学院金融学院 |
| 第一作者单位 | 金融学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘思思,刘宁一,赵钊. 打车软件运营模式的经济学分析[J]. 甘肃金融,2014(6):68-69. |
| APA | 刘思思,刘宁一,&赵钊.(2014).打车软件运营模式的经济学分析.甘肃金融(6),68-69. |
| MLA | 刘思思,et al."打车软件运营模式的经济学分析".甘肃金融 .6(2014):68-69. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 25651.caj（1045KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 暂不开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 | |
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