Institutional Repository of School of Statistics
| 交通基础设施、人力资本与区域创新产出研究 | |
马蓉1 ; 周亚梦2
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| 2020-12-24 | |
| 发表期刊 | 统计与决策
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| 期号 | 2020,(24)页码:52-56 |
| 摘要 | 文章基于2002—2018年中国30个省份的面板数据，利用空间杜宾模型实证研究我国交通基础设施对区域创新的空间溢出效应以及人力资本的中介效应。结果显示：落后地区受到交通基础设施的负向溢出效应较大，而发达地区受到交通基础设施正向溢出效应不显著；中介效应模型的传导机制分析显示，交通基础设施对人力资本的虹吸效应一定程度上可以解释交通基础设施对创新的负向溢出作用。因此，合理扩大我国交通基础设施投资规模，通过政府引导改善创新生产要素的区域配置，对全面提升我国创新能力具有现实意义。 |
| 关键词 | 交通基础设施 创新产出 人力资本 空间溢出 中介效应 |
| DOI | 10.13546/j.cnki.tjyjc.2020.24.011 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/129 |
| 专题 | 统计与数据科学学院 |
| 作者单位 | 1.. 兰州财经大学统计学院;; 2.. 天津财经大学统计学院 |
| 第一作者单位 | 统计与数据科学学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 马蓉,周亚梦. 交通基础设施、人力资本与区域创新产出研究[J]. 统计与决策,2020(2020,(24)):52-56. |
| APA | 马蓉,&周亚梦.(2020).交通基础设施、人力资本与区域创新产出研究.统计与决策(2020,(24)),52-56. |
| MLA | 马蓉,et al."交通基础设施、人力资本与区域创新产出研究".统计与决策 .2020,(24)(2020):52-56. |
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