地方公共品供给、网络集体行动与“反搭便车”效应 | |
管新帅; 王思文 | |
2015-11-15 | |
发表期刊 | 经济问题 |
期号 | 11页码:13-17+22 |
摘要 | 地方公共品供给问题与所有人息息相关,传统的自上而下的供给方式忽视了当地居民的意愿表达,而公共选择"搭便车"效应的存在,导致集体行动也难以发生。通过对集体行动函数的修正,证明了在网络信息时代,集体行动的逻辑会发生逆转,即从"搭便车"行为转变为"反搭便车"行为,因此,构建"退出—意愿表达—问责"的意愿表达模式,是改善我国地方公共品供给问题的重要途径之一。 |
关键词 | 地方公共品 集体行动逻辑 反搭便车 |
DOI | 10.16011/j.cnki.jjwt.2015.11.003 |
URL | 查看原文 |
收录类别 | CSSCI ; 北大核心 |
ISSN | 1004-972X |
语种 | 中文 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/12737 |
专题 | 科技处 国际经济与贸易学院 |
作者单位 | 1.兰州财经大学经济学院; 2.兰州财经大学国际经济与贸易学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 管新帅,王思文. 地方公共品供给、网络集体行动与“反搭便车”效应[J]. 经济问题,2015(11):13-17+22. |
APA | 管新帅,&王思文.(2015).地方公共品供给、网络集体行动与“反搭便车”效应.经济问题(11),13-17+22. |
MLA | 管新帅,et al."地方公共品供给、网络集体行动与“反搭便车”效应".经济问题 .11(2015):13-17+22. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
24542.pdf(227KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 暂不开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 |
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