中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角

	中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角
	赵晓洁
	2018-07-30
发表期刊	现代交际
期号	14 页码:47-49
摘要	借鉴koopman等人提出的价值增值分解模型,并通过全球价值链参与度以及全球价值链地位指数(GVC_position)综合分析我国汽车制造业在全球价值链中的地位及竞争力问题。研究发现:第一,中国汽车制造业在全球价值链中的国内增值能力强于国外增值能力,而且中国汽车制造业的中间品由进口国加工出口到第三国的增值能力比中间品和最终品有进口国直接消费的增值能力强;第二,中国汽车制造业在全球价值链中有较强的前向参与度和较低的后向参与度;第三,中国汽车制造业的国际竞争力不断提升,在全球价值链中处于中上游水平,但整车汽车制造业的竞争力依然比较弱,任然存在我国是汽车制造业"大国",而非强国。
关键词	汽车制造业全球价值链竞争力参与度—地位指数价值增值
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ISSN	1009-5349
语种	中文
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/11255
专题	国际经济与贸易学院
作者单位	兰州财经大学国际经济与贸易学院
第一作者单位	国际经济与贸易学院
推荐引用方式 GB/T 7714	赵晓洁. 中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角[J]. 现代交际,2018(14):47-49.
APA	赵晓洁.(2018).中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角.现代交际(14),47-49.
MLA	赵晓洁."中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角".现代交际 .14(2018):47-49.

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