| 重庆市“港——城”关系有效性研究 | |
龙泓宇
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| 2019-01-15 | |
| 发表期刊 | 重庆科技学院学报(社会科学版)
 |
| 期号 | 1页码:49-53 |
| 摘要 | 港口是城市水上运输的枢纽,其发展状况与城市经济密切相关。重庆近年来大力提倡口岸经济,港口与城市是否有效相互促进,关系到重庆市港口定位与城市发展规划。运用数据包络模型对重庆市港城互动有效性进行分析,得到如下结论:2003—2016年重庆市港口对城市经济的带动作用从无效逐渐到有效,城市经济对港口的带动作用从有效逐渐到无效,港—城关系有待进一步优化。 |
| 关键词 | 港口 城市经济 数据包络模型 |
| DOI | 10.19406/j.cnki.cqkjxyxbskb.2019.01.014 |
| URL | 查看原文 |
| ISSN | 1673-1999 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/10938 |
| 专题 | 经济学院 |
| 作者单位 | 兰州财经大学经济学院 |
| 第一作者单位 | 经济学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 龙泓宇. 重庆市“港——城”关系有效性研究[J]. 重庆科技学院学报(社会科学版),2019(1):49-53. |
| APA | 龙泓宇.(2019).重庆市“港——城”关系有效性研究.重庆科技学院学报(社会科学版)(1),49-53. |
| MLA | 龙泓宇."重庆市“港——城”关系有效性研究".重庆科技学院学报(社会科学版) .1(2019):49-53. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 28053.pdf（356KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 暂不开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 | |
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