基于最小支撑树的区域物流网络内节点城市协调发展研究

	基于最小支撑树的区域物流网络内节点城市协调发展研究
	石褚巍; 李强; 窦锦
	2019-09-25
发表期刊	物流技术
期号	9 页码:35-39+46
摘要	以协同学理论为基础,首先基于区域物流网络确定节点城市间的邻接矩阵,并用耦合协调度模型量化邻接城市间的物流发展协调度,在邻接矩阵的基础上,以协调度为相邻节点城市间的边权,构建出区域物流协调度网络赋权图。然后在该网络赋权图中采用prim算法寻找最小支撑树,在该最小支撑树中综合考虑节点城市的邻接情况及物流发展有序度,便能识别出协调发展中存在问题的节点及通道布局。最后以甘肃省为实证研究对象,证明该方法能够直观地反映出协调发展中存在问题的节点及通道布局,为区域物流网络的建设优化提供决策支持。
关键词	区域物流网络协调发展最小支撑树节点城市
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ISSN	1005-152X
语种	中文
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/10523
专题	电子商务综合实验室创新创业学院
作者单位	兰州财经大学
第一作者单位	兰州财经大学
推荐引用方式 GB/T 7714	石褚巍,李强,窦锦. 基于最小支撑树的区域物流网络内节点城市协调发展研究[J]. 物流技术,2019(9):35-39+46.
APA	石褚巍,李强,&窦锦.(2019).基于最小支撑树的区域物流网络内节点城市协调发展研究.物流技术(9),35-39+46.
MLA	石褚巍,et al."基于最小支撑树的区域物流网络内节点城市协调发展研究".物流技术 .9(2019):35-39+46.

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27562.pdf（1332KB）	期刊论文	出版稿	暂不开放	CC BY-NC-SA	请求全文