基于可达性的交通基础设施对甘肃省产业发展的动态关系研究 | |
李子薇; 胡凯 | |
2020-01-08 | |
发表期刊 | 价值工程 |
期号 | 1页码:67-72 |
摘要 | 交通基础设施的发展可加快生产要素的流动,是区域经济发展的重要条件。文中利用甘肃省1999-2018年各城市间最短旅行时间以及GDP、常住人口等数据,计算得出交通可达性作为表征交通基础设施的指标,并基于Arcgis克里金插值分析进行数据可视化处理。在此基础上,以第一、二、三产业的增值量为基础数据,建立向量自回归模型,利用Johansen协整检验、脉冲响应、方差分解、Ganger因果检验等方法,对甘肃省交通基础设施与产业增值间的动态关系进行分析,探寻甘肃省产业发展的规律,并据此得到相关发展建议。 |
关键词 | 可达性 交通基础设施 向量自回归模型 Arcgis 产业发展 |
DOI | 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2020.01.029 |
URL | 查看原文 |
ISSN | 1006-4311 |
语种 | 中文 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/10335 |
专题 | 会计学院 校领导 |
作者单位 | 兰州财经大学会计学院 |
第一作者单位 | 会计学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李子薇,胡凯. 基于可达性的交通基础设施对甘肃省产业发展的动态关系研究[J]. 价值工程,2020(1):67-72. |
APA | 李子薇,&胡凯.(2020).基于可达性的交通基础设施对甘肃省产业发展的动态关系研究.价值工程(1),67-72. |
MLA | 李子薇,et al."基于可达性的交通基础设施对甘肃省产业发展的动态关系研究".价值工程 .1(2020):67-72. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
29137.caj(388KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 暂不开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 |
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