基于最大物流引力支撑树的区域物流协调发展决策研究——以甘肃省为例

	基于最大物流引力支撑树的区域物流协调发展决策研究——以甘肃省为例
	石褚巍1,2 ; 李强1,2 ; 窦锦2
	2020-06-20
发表期刊	兰州财经大学学报
卷号	36 期号:3 页码:29-42
摘要	在区域物流的协调发展中,识别出具有显著影响作用的物流关系,做出相应的协调发展决策,能有力地破解区域物流运作效率低下、发展步伐缓慢的困局。以协同学理论为基础,首先采用引力模型测度区域内节点城市间的物流引力,形成以物流引力值为边权的节点城市全连接网络图,通过Prim算法寻找该网络图的最大引力支撑树。由此得到强物流引力节点城市对,采用耦合协调度模型测度这些节点城市对的协调度,确定协调发展水平,并构建区域物流协调发展的两阶段决策模型。其中,第一阶段构建加权多目标节点城市有序度决策模型,解得各节点城市的物流决策有序度;第二阶段基于第一阶段的决策结果构建节点城市物流指标值决策模型组,解得各节点城市的物流指标决策值。由各节点城市的物流指标决策值进行决策分析,提出发展建议。最后通过甘肃省14个地州市2018年的统计数据对依托公路网络的甘肃物流协调发展进行决策研究,确定最大物流引力支撑树,并以此做出两阶段物流协调发展的定量化决策,通过聚类对决策结果进行分析,找到了促进甘肃省各节点城市物流发展的着力点。决策结果表明:该决策方法能够对区域物流的协调发展给出有导向性的决策建议,达到高效提升区域物流发展水平的目...
关键词	区域物流节点城市对协调发展强物流引力支撑树两阶段决策模型
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语种	中文
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/10078
专题	电子商务综合实验室创新创业学院
作者单位	1.兰州财经大学甘肃省电子商务技术与应用重点实验室; 2.兰州财经大学创新创业学院
第一作者单位	兰州财经大学; 创新创业学院
推荐引用方式 GB/T 7714	石褚巍,李强,窦锦. 基于最大物流引力支撑树的区域物流协调发展决策研究——以甘肃省为例[J]. 兰州财经大学学报,2020,36(3):29-42.
APA	石褚巍,李强,&窦锦.(2020).基于最大物流引力支撑树的区域物流协调发展决策研究——以甘肃省为例.兰州财经大学学报,36(3),29-42.
MLA	石褚巍,et al."基于最大物流引力支撑树的区域物流协调发展决策研究——以甘肃省为例".兰州财经大学学报 36.3(2020):29-42.

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31503.pdf（752KB）	期刊论文	出版稿	暂不开放	CC BY-NC-SA	请求全文